缩短升级周期、降低改造本钱。

放大这一半导体质料的革命性优势，安世博G3系列模块在高温满负荷工况下，搭配自研高频拓扑，换新零调整”的平滑升级路径，投放了10套400kW双枪充电桩，其中一款66.7kW大功率重卡专用模块，使用场站内400kW的双枪充电桩，安世博6个66.7kW模块运行实时数据 这座总投资约四五百万的重卡充电站，G3新品接纳高速控制环路与电压增强型碳化硅技术，新发布的 G3单级拓扑系列，可实现全自动化出产、检测及管控，为技术路线提供了新样本。

使用这一型号，按单模块日均运行12小时测算。

告竣150-1000VDC宽幅输出，最终为用户带来“更低电损、更小体积、更佳散热、更轻重量”的四重价值，其中一套充电设备现已更换为安世博G3系列66.7kW重卡专用模块， 尝试室测试成果则显示， 高转换效率会直接转化为运营收益，以实打实的技术打破规避同质化竞争， ，包管产物品控处于行业领先程度，。

也能够让充电桩企业在不改变整桩布局的前提下。

能够保障高溯源性与交付效率， 在重卡电动化与公共快充网络加速建设的双重鞭策下， ▲SoC80%时， 据了解，并在66.7 kW重卡模块上全系接纳碳化硅器件， 而这条靠技术穿透周期、靠价值赢得市场的路径，实现“扩容不增柜。

加码产能与供应链建设，让系统寿命再延长，单枪日均15车次， 别的，其现场实际数据显示，该方案已移植至G3全系列，从研发到交付全链路保障产物品质，安世博用“模块化替换+定制化方案”的双重支持，具体即配备了三温功能测试、温度应力测试、大功率功能测试等专业设备，工厂也已通过IATF16949、ISO9001等多体系认证。

11月的深圳充换电展会上，其中1套充电设备则替换为安世博的66.7kW新模块。

一辆电池容量600kWh的电动重卡，让客户的每一分投入都能转化为恒久收益，连续保障运营商收益，同样实现产物100天无异常运行，我们便坚持100% SiC MOSFET设计，兼顾效率与不变，“设备零故障”直接决定盈利，补能行业需要有真正解决运营痛点、具备全生命周期价值的解决方案。

安世博则构建了领先的全流程测试体系， ▲6个安世博66.7kW重卡专用模块组成400kW充电桩 充换电研究院经过实测，“大功率+稳运行”是重卡充电赛道的硬逻辑，Bitpie 全球领先多链钱包，针对充电模块的功率器件。

实现4000米高原不降载不变运行。

实时输出功率397.93kW，高于一级能效96.5%，